株式会社ウイルプラスホールディングス (3538)

ウイルプラスホールディングスは、輸入車正規ディーラー事業と中古車輸出関連事業を主軸とする持株会社です。連結子会社を通じて、多様な輸入車ブランドの新車・中古車販売、車両整備、損害保険代理店業を展開しています。2024年5月には中古車輸出関連事業に進出し、事業領域を拡大しました。

同社の競争優位性は、複数のブランドを取り扱う「マルチブランド戦略」と、特定地域に集中的に出店し市場シェアを高める「エリア・ドミナント戦略」にあります。これにより、販売変動を平準化し安定した経営基盤を構築するとともに、地域における市場シェア向上を図っています。また、M&Aを成長戦略の柱と位置づけ、新規販売エリアへの進出、ブランド獲得、店舗数増加による既存ブランドシェア拡大、新規事業機会獲得を積極的に推進。業界再編を成長機会と捉え、M&Aノウハウと脱炭素化への取り組みを活かし、成長を加速させています。車両販売後の整備や保険代理店業といったストック型ビジネスを強化することで、安定的な収益確保と経営基盤の強化を図っています。各インポーターとの正規ディーラー契約は、特定の輸入車ブランド販売における高い参入障壁を形成しています。

沿革としては、1997年に福岡県北九州市で創業し、輸入車販売事業を開始しました。2007年には多ブランド化戦略推進と経営体制最適化のため、持株会社である株式会社ウイルプラスホールディングスを設立。以降、M&Aを積極的に活用し、取扱ブランドと販売エリアを大幅に拡充してきました。2016年3月に東証JASDAQに上場し、その後市場変更を経て現在はスタンダード市場に上場しています。

収益面では、M&A戦略が成長を牽引し、連結売上高はprior2期からcurrent期で約2倍に成長しました。営業利益、純利益、EBITDAも堅調に増加傾向を示しており、中古車輸出関連事業の開始も新たな成長ドライバーとなっています。

財務健全性については、自己資本比率20%以上40%未満を目標値とし、current期は32.7%と目標範囲内を維持しています。総資産はM&Aにより増加しましたが、有利子負債も増加傾向にあります。M&A実施後は一時的に自己資本比率が低下する傾向にあるものの、投資対象店舗の収益力向上による早期投資回収を目指し、投資は営業キャッシュ・フローの範囲内で行うことを原則とし、投資の可否を厳しく判断する方針です。

株主還元では、株主資本利益率（ROE）15%以上を目標とするが、current期は11.8%と目標達成には至っていません。年間配当はprior2期からcurrent期へと増加傾向にあります。従業員の資産形成をサポートするため、確定拠出年金制度やESOP制度など、多様な施策を実施しています。

今後の注目ポイントは、M&A戦略による積極的な事業拡大と、中古車輸出関連事業のさらなる成長です。自動車販売市場の縮小と業界再編を機会と捉え、M&Aを通じて新たなブランドやエリアを獲得し、市場での存在感を高める方針です。また、脱炭素化社会への貢献も重視しており、EVやPHVなどの低炭素自動車の販売比率を高め、店舗への再生エネルギー導入や充電器設置を進めています。マルチブランド戦略とエリア・ドミナント戦略により安定的な経営基盤を維持しつつ、ストック型ビジネスの強化で収益の安定化を図ります。人材の確保・育成・定着率向上も重要課題と位置づけ、働きやすい環境と働きがいのある職場づくりを推進しています。

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[本社]東京都港区 [創業]1997年 [上場]2016年